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Par Certification 
| Produit | Connecteur 2 broches de la série DTM DTM |
| Numéro d’origine | DTM04-2P |
| Matériel | Polybutylène téréphtalate (PBT) |
| Couleur | Gris |
| Genre | Femelle |
| Température de fonctionnement maximale | + 125 °C |
| Température de fonctionnement minimale | - 55 °C |
| Nombre de postes | 2 Postes |
| Tanguer | 4,19 mm |
| Série | Le DTM |
| Style de résiliation | Sertir |
| Scellé/non scellé | Scellé |
| Colis | 100 PCS par sac avec étiquette, carton standard d’exportation. |
Matériel:Boîtier: PBT, Terminal: Cuivre, Joint: Caoutchouc de silicone
Style d’installation:Fil à fil
Scellé/non scellé:Scellé
MoQ:Nous pouvons accepter une petite quantité si nous avons du stock. Les petites commandes seront autorisées.
Méthode d’emballage:100/200/300/500/1000 par sac avec étiquette, carton standard d’exportation, ou selon les exigences du client.
Échantillon:Gratuit.1 à 3 pièces pour chaque article dont vous avez besoin.
Service:OEM / ODM, personnalisation selon les exigences des clients.
Marché:35% Amérique du Nord,25% Europe,15% Asie,10% Moyen-Orient,15% autre zone.
Colis:
Nous utilisons généralement un sac en poly solide pour emballer les connecteurs de câbles automatiques, 100/200/300/500/1000 par sac avec étiquette, exporter le carton standard, ou selon les exigences du client. Terminaux en rouleaux ou en vrac. Les scellés seront également emballés dans un sac en poly, la quantité selon la dimention des joints.
Expédition:
Pour la petite commande, les marchandises seront organisées par la société de messagerie, telle que DHL, Fedex, UPS, TNT ou autre chose. Nous pouvons vous aider à organiser l’expédition, vous pouvez également appeler votre transitaire pour envoyer via votre compte.
Le vieillissement des connecteurs automobiles a été étudié dans la littérature, mais aucune de ces études n’est entièrement satisfaisante pour trouver la relation entre la force d’insertion, la surface de contact et la déviation du ressort après plusieurs phases d’insertion. L’objectif principal de ces travaux est de trouver et d’établir une corrélation entre les paramètres d’insertion et le comportement à la fatigue à l’aide d’approches numériques et expérimentales. Cette étude concerne les connecteurs automobiles en cuivre avec un revêtement d’étain de deux micromètres d’épaisseur.
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